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小室 直樹 (著) 東洋経済新報社 ★絶版本★ 1998/12/11 第2刷発行 中古品です。c◆資本交流と国際金融/宮川浩一 他◆銀行研修社 昭和40年 初版。
メディア掲載レビューほか
経済学を読み物風に紹介
「あなた自身がエコノミストになって日本経済と自分の財産を守るしかないではないか」──著者の小室直樹氏は執筆の動機をそう語る。ファイナルプロジェクト トヨタ リクルート 新発想。
そのためには、まず日本経済が置かれている異常な状況を冷静に見つめ直すべきだという。東欧諸国の銀行制度と金融管理 アジア経済研究所 田中 寿雄。1200兆円という個人資産のほんの一部が動き始めたら、景気は上向く可能性がある。世界資源要覧 本国篇 東亜問題研究会編 昭和14年。なのにまったく動かないのはなぜか。●希少◎英国にみる欧米流通革新―その歴史的教訓 a50。小室氏は、その理由が「日本の舵取りである経済官僚が、経済と経済学とが分からなくなったから」だと指摘。恐慌の理論と歴史 全4冊 メンデリソン。また、日本で経済学の評判が悪いのは、米国の経済学をそのまま適用しようとするエコノミストの予想が外れるからだともいう。政策科学の基礎とアプローチ 第2版★わかりやすく解説した入門書。★見上 崇洋★佐藤 満★MINERVA TEXT LIBRARY★株式会社 ミネルヴァ書房。そこで本書では、今日の日本にも適用できる経済原論の普遍的理論とそうでないもの、官僚主導など日本固有の環境分析から生まれる理論などを明確に分類し解説を加えている。貿易指数と貿易構造の変化 (アジア経済研究所統計資料シリーズ) 大型本 2009/4/1 野田 容助 (編集), 吉野 久生 (編集)。具体的には、スミス、マルクス、ケインズ諸説の解説から、マクロ経済、ミクロ経済の見方についてなど、さらには「デフレスパイラル」「複雑系」の意味するものなど、新旧を問わず必要な事象を網羅的に解説。エコノミスト 昭和40年10月19日。堅苦しさがなく楽しく読める1冊だ。昭25「あなたの税金」新税制研究会編 216P。(日経ビジネス1999/1/11号 Copyrightc日経BP社.All rights reserved.)-- 日経ビジネス
内容(「BOOK」データベースより)
日本を襲うデフレ・スパイラルと日本官僚制の根本欠陥を分析。水資源の国際経済学 (総合研究 現代日本経済分析 第II期 )【単行本】《中古》。
目次
序章 日本経済はなぜ身動きとれないのか
第1章 現代経済を見る眼―スパイラル現象に注目せよ
第2章 スパイラルの実際例―バブルの出現、崩壊そしてデフレ
第3章 需要と供給が織りなすミクロの世界
第4章 マクロの世界の相互連関メカニズム
第5章 三大経済学者のポイント―スミス、マルクス、ケインズをどう評価するか
第6章 日本経済の大きな構造変化
第7章 日本は鵺経済だ―資本主義、未だ成立せず
第8章 依法官僚制と家産官僚制の矛盾―日本をダメにした元凶を明らかにする
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書き込みや線引き等を事前にチェックしておりますが、もし多少の見落としがございましてもご容赦下さい。20世紀ロシアの開発と環境 「バイカル問題」の政治経済学的分析 徳永昌弘 北海道大学出版会【ac01w】。中古品であるということをご理解の上、ご入札ください。戦前日本資本主義と電力 梅本哲世 八朔社【ac05k】。
入札後のキャンセルはお断り致します。現代の交通政策 移動の論理と経済。希少品の場合、定価より高価になっていることがありますが、ご検討の上ご購入ください。ビジネス 経営 企業 関連 9冊セット まとめ売り。
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商品落札後は取引ナビよりご住所, アパート名、部屋番号、○○様方など詳しくご連絡下さい。ガース・サローナー戦略経営論♪アンドレア・シェパード♪。
■入札前に自己紹介は必ずご覧ください。0019125 初学経済論 巻2,3 牧山耕平訳 明12 再版。
【評価について】 当方の評価欄から後日一括にてお入れしております。ND/L/ベトナムの挑戦:2045年高所得国入りを目指して/編者:木村福成,グェン・アイン・ズオン 他/勁草書房/2024年8月 初版。
・評価ご希望の方→評価を入れてください。Quantitative Risk Assessment of Hazardous Materials Transport Systems 危険物輸送システムの定量的リスク評価 洋書/英語 【ac05e】。後日こちらからもお入れ致します。Air Transport Networks: Theory and Policy Implications /航空輸送ネットワーク:理論と政策への影響 洋書/英語/航空工学/【ac02t】。
・評価不要の方→評価は入れないでください。エコノミストの戦後史: 日本経済50年の歩みを振り返る。評価欄から行っているので、当方へ評価があるとこちらからも入ってしまいます。昭58 戦時日本の華北経済支配 中村隆英 368,26P。
①、③、④の場合は発送完了時に追跡番号をお知らせ致します。Schedule-Based Dynamic Transit Modeling スケジュールに基づく動的交通モデル 理論と応用 洋書/英語/輸送/ITS/トランジット【ac01g】。
商品落札後に下記から ご希望の発送方法をお選び下さい。地震と防災 糸魚川-静岡構造線。
発送方法は①クリックポスト(補償なし、追跡番号あり)の場合¥198、②ゆうメール(補償なし、追跡番号なし)の場合¥360、③レターパックプラス(補償なし、追跡番号あり)の場合¥600、
④ゆうパック(補償あり、追跡番号あり)の場合は以下のとおりです。通貨危機: そのメカニズムとマクロ経済への影響。
愛知県内 ¥800
関東、 信越、 北陸、 東海、 近畿 ¥850
東北、中国、 四国 ¥950
九州 ¥1080
北海道 ¥1400
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(※クロネコDM便での発送は不可能です。※昭和24年度北海道開発事業実施概要 北海道開発局 河川道路港湾等公共事業費・農業畜産水産山林等産業経済費・石狩特定地域調査等。)
持込割引がある発送の場合、割引分の返還は出来ませんので予めご了承下さい。マルクス経済学。
重さや厚みに誤差が出た場合に送料が変わることが稀にありますが、その場合の追加請求や返金はいたしませんのでご了承ください。【入手困難本!】『神戸発 社会科学のフロンティア 』神戸大学六甲台五部局 百周年記念事業検討委員会。
上記の送料は消費税率8%の場合の送料になります。途上国の人口移動とジェンダー。送料ですが、消費税改定 等により、料金変更の場合には改定料金になりますのでご了承下さい。Transport Logistics/輸送物流 洋書/英語/経済/研究書/【ac05b】。(日本郵便 の ホームページにてご確認下さい。『昭和十四年度 全国多額納税者便覧』産業之世界社、1939【片倉彌太郎 編/職業/税額】。)
ゆうメール・クリックポスト・レターパックプラスとも配達事故(不着・紛失・破損など)の補償はありません。沖縄教育図書刊行会 琉球経済開発 調査報告書 本 ◎US575。万一の配達事故による補償は当方では致しかねますのでご了承ください。会計プロフェッションの発展 友岡賛/有斐閣。
(2020年 10月 11日 11時 44分 追加)
※2019年10月1日からの ゆうパック(補償あり、追跡番号あり)の送料は以下のとおりです。Reverse Logistics リバース・ロジスティクス クローズド・ループの定量化モデル 洋書/英語/循環経済/流通/静脈物流【ac02t】。 愛知県内 ¥810 関東、 信越、 北陸、 東海、 近畿 ¥870 東北、中国、 四国 ¥970 九州 ¥1100 北海道 ¥1430 沖縄 ¥1350 送料には梱包費を含みます。日本の企業統治 その再設計と競争力の回復に向けて 宮島英昭 東洋経済新報社 【ac01v】。 持込割引がある発送の場合、割引分の返還は出来ませんので予めご了承下さい。工場の経済地理学 改訂新版 ■原書房■。
(2024年 10月 2日 19時 40分 追加)
※2023年10月1日からの ゆうパック(補償あり、追跡番号あり)の送料は以下のとおりです。Research Methodologies in Supply Chain Management サプライチェーン管理の研究方法論 洋書/英語/経営学/生産管理学 【ac02s】。 愛知県内 ¥820 関東、 信越、 北陸、 東海、 近畿 ¥880 東北、中国、 四国 ¥990 九州 ¥1150 北海道 ¥1590 沖縄 ¥1450 送料には梱包費を含みます。【まとめ/2点セット】百万人の管理推計学 上・中(合併本)/下 加藤ライジ 野田経済社【ac03g】。 持込割引がある発送の場合、割引分の返還は出来ませんので予めご了承下さい。Funding Transport Systems/交通システムへの資金提供 先進国間の比較 洋書/英語/経済/政策/財源/【ac01i】。