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すぐったレディース福袋 H.ファクトリー 1/43 エブロ アルテッツァ 2002 スーパー耐久 N1 レーシングカー

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商品詳細情報

管理番号 新品 :40795140383
中古 :40795140383-1
メーカー e8c19066 発売日 2025-06-21 13:59 定価 4000円
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すぐったレディース福袋 H.ファクトリー 1/43 エブロ アルテッツァ 2002 スーパー耐久 N1 レーシングカー

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ご覧頂きましてありがとうございます。エブロ ダンロップ ザイテック ジャパンル・マン 1/43 レッド 赤 Dunlop Zytek 05S JLMC '07 No.22 エブロ MMP EBBRO 札幌市 平岸店。

▼商品詳細▼

1/43 EBBRO トヨタ アルテッツァ N1仕様 2002年 H FACTORY ALTEZZA

車両本体状態良好です。エブロ 1/43 NISSAN GT-R SUPER GT 2008 Test Car 2008series スーパーGT500 日産 ニッサン。箱に破れ等ありません。1/43 EBBRO SUPER GT2005 G'ZOX・HASEMI Z No.3 黒/赤。ショーケースにヒビ割れ等ございません。ニスモZ スーパーGT500 (2007/テストカー/#350/ブラック) (1/43スケール 43912)。
台座に若干ぐらつきがあります。エブロ 1/43 マクラーレン ホンダ MP4-30 J.バトン 2015 McLaren Honda Jenson Button。
箱をフィルムに包んで保管しております。EBBRO 1/43 Dick Barbour ポルシェ 935 K3 1980 IMSA GT (ホワイト) エブロ。
送料は680円です。1/43 スーパーGT 2015 LEON SLS Rd.1 Okayama No.65 (45288)。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。EBBRO 1/43 ITALYA PORSCHE 935 1978 Fuji 500mile エブロ。

~トヨタ アルテッツァ~

市販車は1998年に発売。1/43 ダイナシティ Tom’s スープラ JGTC2004 #37。
発売前はトヨタ久々のFRスポーツモデルで「ハチロクの再来」とのタレ込みだったが、発売後自動車雑誌や
ビデオのインプレッションでの評価はイマイチだった。【美品】1/43 D'STATION KeePer SC430 SUPER GT500 2011 EBBRO製。
理由はNAでパワーがなく、トルクが細くそれでいて若干車重が重かった為とも思われる。1/43 EBRRO JGTC 2003 au CERUMO SUPRA(スーパーGT、全日本選手権、スープラ)。
特にパワー系を好むユーザーには敬遠され特に日産のターボ系ユーザー達(32,33,34GT-R、シルビア系)からは
「パワーがなくて重いんじゃ話ならん」とばかりにバカにされていた。レーシングカー EBBRO 1/43 663 TOYOTA 7 JAPAN GP 1969 #2 White/Red。
彼等はチューニングしてターボの強みであるブーストをバンバン上げてハイパワー化する為に敵ではないと思っていたようだ。EBBRO 1/43 SUPER GT 300 R&D SPORT LEGACY B4 2009 No.62 SILVER エブロ。

しかしこの車、カタログスペックから見るとオヤジ車と思われがちだが、実は車体剛性が高く足回りも四輪ダブルウィッシュボーンが採用され
非常に素性の高い車である。EBBRO 1/43 CALSONIC NISSAN SKYLINE GT-R R33 JGTC 1998年 #12 星野一義 エブロ カルソニック 日産スカイライン bcnr33 ミニカー。
ダブルウィッシュボーンサスペンションがサブフレームを介してボディにマウントすることで運動性能と乗り心地の向上、両立を図っている。エブロ 1/43 43598 JGTG 2004 YELLOW HAT SUPRA YELLOW。

エンジンは1G-FE型 直列6気筒エンジンと3S-GE型 直列4気筒エンジンを選択。エブロ P-4 1/43 JGTC 1999 ニスモ GT-R ウィンターテスト (P417)。どちらも2L。EBBRO エブロ 1/43 SUPER GT 2005 No.38 ZENT CERUMO スープラ 500クラスシリーズチャンピオン SILVER/RED。『ジータ』の『AS300』は直列6気筒3Lエンジンを搭載している。EBBRO nismo 2004 JGTC NISSAN フェアレディZ 2台セット NISMO MODEL CAR COLLECTION ニスモモデルカーコレクションエブロ xanavi MOTUL。
3S-GE型エンジンは吸気・排気の両方に可変バルブ機構(VVT-i)を搭載し、MTの210馬力仕様にはチタンバルブを採用するなど、
当時の最新技術が盛り込まれている。レーシングカー EBBRO 1/43 665 TOYOTA 7 JAPAN GP 1969 #5 White/DarkBlue。従来の3S型エンジンとは、横置きから縦置き仕様へと大幅に設計変更されている。エブロ EBBRO 1/43 ポルシェ Porsche 908 ルマン 1986 ミニカー ③。
また、RS200とAS200の6速MTモデルには、トルセンLSDが標準装着されている。1/43 EBBRO 2011年スーパーGT ZENTセルモSC430#38 立川祐路、平手晃平。

非力だ非力だと言われているが、この3S-GE型エンジンはカタログスペック上において日本製2,000ccのNAエンジンの中では当時
最高出力となる210馬力であった。1/43 レイブリック NSX 鈴鹿 1000Km #100 スーパーGT GT500 2008。
最近ではアルテッツァにターボを積んだチューニングカーも散見され、足回り、シャシー性能の高さと相まって高級車やターボ勢を
追いかけまわすファインチューンとなっている。即決 エブロ 1/43 キーパー トムス RC-F 2014年 №37 伊藤大輔/アンドレア・カルダレッリ。

また、前後重量配分が適正化されるよう、可能な範囲で車体の軽量化にも重点が置かれた。1/43 トミカ×EBBRO 日産 SUPER GT500 イエローハット YMS トミカ GT-R 2008年 R35デビューモデル YELLOWHAT TOMICA。
MT車では、フロントはアリスト用、リアにはアリストより1サイズピストン径が大きいブレーキキャリパー
ローターが使われ、制動性能は高く、当時の日本のブレーキアセスメント試験で最短制動距離を記録している事はほとんど知られていない。1/43 EBRRO SUPER GT RAYBRIG NSX 2005 LATE VERSION(スーパーGT、全日本選手権)。

実は玄人好みの激渋の車なのである。EBBRO 44175 1/43 HIS ADVAN KONDO R35 GT-R スーパーGT500 2009 #24 RQ 冴木みれい( 金城ゆき) Motoka 宮下裕子 直筆サイン入り。

 

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