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バイヤー厳選用品 1/43 Ebbro Nismo Nissan GT-R R34 JGTC 1999 Test Car #82 レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：4079521930
中古 ：4079521930-1 |
メーカー | 8a282c | 発売日 | 2025-07-13 10:29 | 定価 | 5000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
バイヤー厳選用品 1/43 Ebbro Nismo Nissan GT-R R34 JGTC 1999 Test Car #82 レーシングカー
1/43 Ebbro Nismo Nissan GT-R R34 JGTC 1999 Test Car #82,Amazon | 1/43 XANAVY NISMO GT-R JGTC 2003年 R34最終形態最終,Ebbro 1:43 Nissan GT-R GT500 #230 Test Fuji Super GT Series,1/43 Ebbro Nismo Nissan GT-R R34 JGTC 1999 Test Car #82,Auto Modellista - Ebbro 1/43 2003 Xanavi Nismo Skyline GT-R 閉じるショーケースシール付き 未開封
閉じるフィルムに包んで保管しています
閉じるNISMO限定
ご覧頂きましてありがとうございます。レーシングカー EBBRO 1/43 SUPER GT 500 WOODONE ADVAN Clarion Z LIGHT GREEN/BLUE 916。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO NISMO限定 日産 R34 GT-R 最終形態最終型 VQ30型 JGTC GT500 TEST CAR ハイクオリティ
このエブロの「P-4」というシリーズは通常のエブロのＧＴシリーズのモデルよりも更にクオリティが上がっているモデルです。1/43 ロックタイトニスモ GT-R #23 鈴鹿1000km 1999。
具体的にはボンネットピンが塗装からパーツになっていたり、ブレーキキャリパー本体にメーカーロゴが入っていたり、
ホイールのセンターロックが塗装からパーツになっていたりと、細部のモディファイがなされています。EBBRO エブロ Clarion NISMO GT-RLM 24Hours #23 1995 1/43 クラリオン GT-RLM (R33) ルマン1995。
窓の造り自体も変わっており塗装のクオリティも更に上がっています。エブロ製 1/43 2007 本山哲 十勝24時間 Z・フォーミュラーニッポン アラビアンオアシス インパル ２台セット。
ボンネットピンやキャリパーのロゴなど肉眼では判別が難しい部分のアップデートがされている箇所もあり過去作品とは完全に別物になっています。エブロ 1/43 「 ポルシェ906 カレラ6 」 白/青 #7 1967ｙ 日本GP 出走車 ・送料 500円 （レターパック発送）。
箱がシンプルな点などから多くの人が過去に出た作品の再販品で同じ物と思っている方が多く軽視されていますが、分かる人には分かるモデルで
特に９９年～０３までＧＴ５００で走らせた「P-4」のＲ３４型は絶対に外せないモデルです。エブロ EBBRO 1/43 ハンコック ポルシェ スーパーGT300 2012 No.33 HANKOOK PORSCHE 44751。
このシリーズは過小評価されている今のうちに揃えておく事をおすすめします。1/43 トミカEBBRO SKYLINE 2000 GT-R RPGC10 No.8 白/緑。
そしてこの「P-4」シリーズは私が知る限りでは日産車のみ出ておりホンダ車とトヨタ車は出ていません。エブロ NISSAN CALSONIC SKYLINE R32 JGTC 1993 #2 GT-R FUJI MAR 1/43 44503 ニッサン カルソニック スカイライン BNR32 EBBRO LEGEND OF。
この商品を出品しておいてこんな事を書くのも何ですが、その中でも特に良いのが００年モデルのＲ３４（ＧＴ５００）です。EBBRO P-4 SUPER GT500 MOTUL AUTECH GT-R Rd.3 Fuji P425 日産 ゆうパック60サイズ 奈良県発（0-0.N-3）H-24 MH。
このモデルはツインカナード式になっており、９９～０３年までのＲ３４でカナードが付いているのは００年モデルのみです。EBBRO エブロ ミニカー 1/43 トヨタ 7 1969年 日本GP No.5 ホワイト×ダークブルー◆3118/静岡清水店。
「P-4」ではフロントとサイドにドライカーボンのアンダーパネルが追加され、アンパネを支えるサイドのステーが付いていたり、
キャリパーには「AP Racing」のロゴが入っていたり、塗装の艶も良く最高です。※★【中古】2名サイン入り EBBRO MJ KRAFT クラフト SC430 SUPRE GT500 2010 ＃35 44334 1/43★送料600円～。
この頃はまだどことなくチューニングカーっぽい姿を残しており個人的にエブロのＧＴシリーズの中でも１．２を争うくらいお気に入りの一台です。★中古品★EBBRO PETROBAS TOM'S SC430 SUPER GT500 2011。
勿論この最終型のＲ３４も絶対外せないモデルで００年型に次いでかっこいいモデルだと思います。EBBRO 1/43 SUPER GT300 IWASAKI apr R8 2013 No.30 BLUE エブロ。
車両本体状態良好です。☆中古品☆ EBBRO エブロ ミニカー 1/43 Lexus LFA 2010 Nurburgring 24hours race GR GAZOO RACING #51 ホワイト×ブラック×レッド。箱に破れ等ありません。レーシングカー EBBRO 1/43 SUPER GT 500 XANAVI NISMO Z (Late Version) SILVER/RED 957。ショーケースにヒビ割れ等ございません。1/43 エブロ/EBBRO ZEXEL SKYLINE (R33)JGTC1998 ゼクセル スカイライン。
ショーケースシール付き未開封です。■1/43 EBBRO SUPER GT 300 HOUZAN DUNLOP Z No.46 白。（画像８）
画像９、１０の状態で保管しております。1/43 マツモトキヨシ トムス スープラ #35 JGTC GT500 2000。
送料は６８０円です。1/43 EBBRO NISMO FAIRLADY Z GT PROTO TYPE No.23 銀/赤。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。EBBRO 1/43 SUPER GT500 PETRONAS TOM'S SC430 2009 No.36 WHITE/GREEN エブロ。
～JGTC GT500 R34 GT-R 最終形態最終型～
９０年代、全日本ＧＴ選手権を直列６気筒エンジンで戦い苦境に陥っていたＧＴ－Ｒは、２００２年に市販車が生産中止となるのを待って、
RB26DETT型エンジンを、V型6気筒VQ30型へと換装した。EBBRO ミニカー 1/43 ISUZU BELLETT 1600GT。
この進化型GT-Rが実践デビューしたのは、２００２年５月。1/43 ポルシェ Porsche 910 LAUNCH MODEL 1970年 ピュアホワイト チャンピオンNO.1 EBBRO。奇しくも、日産のレジェンド星野一義の引退レースで使った車両が
丁度RBからVQに換装された時だった。☆1/43 EBBRO SUPER GT 500 CALSONIC IMPUL Z No.12 青 その１。
日産はこのマシンで実践テストを重ね、翌年、更に車室前後の構造をパイプフレームに変更して２００３年型GT-Rをデビューさせたのである。レーシングカー EBBRO 1/43 JGTC 2004 HONDA NSX TEST CAR WHITE 580。
この２００３年からGTのレギュレーションで「車室前後のフレームをパイプフレームに変更可能」というレギュレーションができた為、
どのメーカーもこのパイプフレーム化に踏み切っている。★中古品★EBBRO MOTUL AUTECH Z SUPER GT 2007 1/43。これは車重を軽くできるだけでなく車体剛性を上げる事も可能となる為、
劇的な車のアップデートとなった。1/43 EBBRO 1969年日本GP トヨタ７ #3 河合稔。本来軽量化と高剛性化というのは相反する要素で同時に両立はできないものであったが
この変更で車の戦闘力は劇的に上がった。1/43 JGTC GT500 カストロール ピットワーク NISMO GT-R 2002年 VQ 鈴鹿1000km EBBRO エブロ。
しかし２００３年型のタイムを見ると前年のタイムとほとんど変わっていなかった。エブロ SUPER FORMULA 2014 P.MU/CERUMO・INGING SF14 No.39 1/43 ミニカー スーパーフォーミュラー。傍から見れば車が速くなっていないと見えるが
実はこのシーズン、このレギュレーション変更があった反面、車体下面及びリヤウイングサイズの空力面を抑制するレギュレーション変更も同時に行われていた。未開封 エブロ 製 ハンコック ポルシェ 2010年 スーパーGT 300 (1/43)。
特に車体下面でのダウンフォース量がかなり減らされておりこれが非常に大きかった。【中古】エブロ 1/43 EPSON HSV-010 SUPER GT500 2012 DUNLOP #32(ブルー×ホワイト) 44745 開封品[240022153162]。
ちなみにこの車体下面の空力処理がどうなっているのか、というのはお役御免となった現在では公開はOＫだと思うが
車が現役当時は撮影禁止で完全シークレットとなっていた。1/43 PORSCHE 911 RSR TURBO 1974 ニュルブルクリンク No.9 ポルシェ マルティニ MARTINI。これも門外不出、秘密の塊であるメーカーレーシングカーらしい。EBBRO 1/43 SUPER GT500 D'station ADVAN GT-R 2013 No.24 WHITE/GREEN エブロ。
メカニカルが上がった分ダウンフォースが減らされている為、車の本当の戦闘力が「封印」されていた、というのが２００３年モデルの本当の姿であった。1/43 ARTA NSX Super GT 2006 ＃8。
このGT-Rはトランスアクスル（リヤデフとミッションを一体化）を採用。1/43 トミカEBBRO 1990年JTC リーボックスカイラインR32#1 長谷見昌弘、A・オロフソン。このトランスアクスル化は後の２００７年に発売される
R35 GT-Rの先行開発の意味もあり非常に重要であった。☆1/43 EBBRO SUPER GT 500 ARTA NSX No.1 オレンジ。
一方、レギュレーションで厳しくなった空力面では思い切った空力デザインを採用するなど意欲溢れるマシンに仕上がった。1/43 EBBRO 2000年JGTC カストロール NISMO GT-R#2 片山右京、M・クルム。
エンジンのVQ化により更に低重心、ワイド化が可能となった事により、空力面においてフロントのCD値を更に下げるデザインが
可能となった。1/43 クラージュ LC70 チーム 無限 #16 ジャパン ルマン チャレンジ 2006。その結果、超低重心の圧倒的存在感の最終形態最終型の究極のR34 GT-Rが出来上がった。EBBRO 1/43 FORMULA NIPPON '01 DOCOMO RED/WHITE 235 未使用品。
走行性能は大幅に向上。EBBRO エブロ 1/43 Super GT 2005 DYNACITY TOM'S SUPRA ダイナシティ トムス スープラ #37 80 スーパーGT。これまで不得意だったコーナリングで、NSXなどに苦渋を味わっていたが、それらのライバルを凌ぐ性能を示し、
コーナリングマシンとまで呼ばれた。☆1/43 EBBRO SUPER GT500 NIAMO GT-R Low down force test car March 26/27 Fuji 赤/黒。
２台がNISMO（ワークス）、１台がインパル（プライベーター）からシリーズに参戦した２００３年型GT-Rは狙い通りに生き返って猛威を振るった。EBBRO 1/43 SUPER GT300 triple a Vantage GT2 2011 No.66 WHITE/ORANGE エブロ。
開幕戦こそ、ゼッケン２３ザナヴィニスモGT-Rはスープラに次ぐ２位に終わったが、第２戦ではゼッケン２２の影山正美、リチャード・ライアン組、
第４戦と第８戦ではゼッケン１２のブノワ・トレルイエ、井出有治組が優勝した。EBBRO エブロ ミニカー 1/43 CALSONIC NISSAN R88C #23 Le Man’s 1988 レーシングカー ホワイト×ブルー◆3118/静岡清水店。
そんな中ゼッケン２３本山哲、ミハエル・クルム組は第２戦以降、４位、３位、５位、１１位、５位、３位と入賞を続けた。エブロ製 ＭＯＴＵＬ ＡＵＴＥＣＨ ＧＴ-Ｒ Ｏｋａｙａｍａ test 2015。
優勝こそなかったが、上位に入賞すればする程ウエイトハンデを課せられるＪＧＴＣではこの戦い方が理想的だった。EBBRO 1/43 SUPER GT500 ZENT CERUMO SC430 2011 No.38 BLUE エブロ。
その結果、本山、クルム組はＪＧＴＣのシリーズチャンピオンに輝きNISMOはチームチャンピオンを獲得したのである。1/43 EBRRO JGTC ARTA NSX 2004(スーパーGT、全日本選手権、オートバックス)。
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